Nytt bryterpanel - del 2

Før nytt bryterpanel kan inn, må det gamle ut. Ikke overraskende er det ledningskaos bak der:

Kan fort gå litt i sur hvis man ikke merker kablene.

Første oppgave er å merke alle kablene og fjerne det som ikke er i bruk. Til mange av bryterne som var ettermontert var ledningene bare satt rett inn i bryteren. Jeg må derfor skaffe meg flatstifter og kontaktstykke slik at jeg kan koble ledningene ordentlig inn i bryterne.

Flere av bryterne som var ettermontert manglet kontaktstykke. Da blir det fort rot i ledningene.

Nytt bryterpanel - del 1

Dashbordet bar preg av at mye var gjort siden bussen var ny - diverse påheng til mobil, handsfree, strømuttak, og ikke minst mange nye brytere med betydning som ikke var helt lett å forstå ut fra symbolene. 

Bryterpanelet slik det var da jeg kjøpte bussen.

Jeg bestemte meg derfor for at det av de første prosjektene var å rydde opp i rotet. Første steg steg er utforming av nytt panel. Alle mål fra eksisterende panel ble plottet inn i AutoCAD, hvor jeg landet på følgende utforming:

Tegningen skal jeg sende inn til Sør Stål som skjærer ut med laserskjærer. Siden det ikke er alt for dyrt tegnet jeg opp også nytt sidepanel samt to mindre panel til flere brytere og styring av Webasto:

Julegave

Årets julegave til bussen kom akkurat i tide:

Nye symboler til bryterne.

Fire bamser blir også å se i bussen fremover:

EU-kontroll

I stedet for å ta EU-kontrollen i april og risikere dyre overraskelser før sesongen hentet jeg ut bussen før jul og tok EU-kontroll på den. Det passet også med en service samtidig.

Bussen ble akkurat EU-godkjent til jul (ikke at det var mye julestemning å se på Evje lille julaften)